Dove sta la vera rivoluzione ? E’ chiaro ed è ben visibile: il sistema di fissaggio del manubrio. Lo scopo è togliere tutte quelle solite 4 viti antiestetiche che fissano uno o due collarini al manubrio e riuscire a sviluppare una pressione omogenea sul corpo del manubrio. In specialmodo in quelli in carbonio che non sempre hanno il diametro perfettamente allineato alle misure canoniche di 31.8 o 35 millimetri e che la cilindricità del corpo non sempre è perfettamente circolare.
La fascia metallica completamente asportabile durante l’installazione, fa si che non ci sia nessuna limitazione ai manubri di qualunque rise.La fascia in acciaio inox , non essendo monolitica, riesce a adattarsi ed evitare di formare quelle zone di pressione elevatissime da taglio come sui classici collarini
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